Современные системы покрытий должны обеспечивать безремонтный период службы не менее 10 лет, сохранять заданные декоративные свойства, отличаться хорошими технологическими свойствами. Этим требованиям отвечают лакокрасочные материалы научно-производственного холдинга «ВМП».
Для защиты металлических конструкций на ВМП разработаны системы покрытий со сроками службы 15-25 лет в промышленной атмосфере, которые могут применяться во всех климатических зонах России. Как правило, это трехслойные схемы, состоящие из цинкнаполненной грунтовки, промежуточного слоя с антикоррозионными пигментами и финишной полиуретановой эмали с повышенной стойкостью к атмосферным факторам.
В системах покрытий ВМП протекторные цинкнаполненные грунтовки ЦИНОТАН® и ЦВЭС® с высоким содержанием порошка цинка защищают сталь электрохимически по катодному механизму, аналогично традиционным цинковым покрытиям. Благодаря этому их применение получило название технологии «холодного цинкования».
Последующие слои системы — промежуточный и покрывной — работают по барьерному механизму, препятствуя проникновению агрессивной среды к металлу, а также выполняют декоративную функцию.
Для защиты бетонных и железобетонных мостовых конструкций в атмосфере и гидроизоляции их элементов применяются полиуретановые системы покрытий на основе отверждаемой влагой воздуха пенетрирующей грунтовки ФЕРРОТАН®-ПРО.
Грунтовка впитывается в пористую поверхность бетона и создает надежную подложку для последующего нанесения эмалей ПОЛИТОН®: Политон УР, Политон УР(УФ).
В ходе испытаний установлено, что покрытия ВМП значительно увеличивают марку бетона по во- донепроницаемости и повышают его морозостойкость в два раза. Сроки службы покрытий составляют 10-15 лет.
Покрытия ВМП для транспортных сооружений аттестованы и получили положительную оценку ведущих исследовательских центров страны, в том числе ЦНИИС и НИИЖБ. Они введены в основные государственные и отраслевые нормативные документы, регламентирующие защиту металлоконструкций от коррозии (СТО 001-2006 «Группы компаний «Трансстрой», руководство Росавтодора, технологические указания ОАО «РЖД» по защите от коррозии эксплуатируемых автомобильных и железнодорожных мостов и др.).
К настоящему времени накоплен большой опыт практического использования покрытий ВМП. Наиболее значимыми из них можно назвать ряд объектов в рамках подготовки к проведению Универсиады 2013 года в Казани и зимней Олимпиады 2014 года в Сочи:
Системы покрытий ВМП способны конкурировать по качеству с известными зарубежными аналогами, а производственные мощности способны удовлетворить потребности крупнейших предприятий и строек страны.
Источник: http://www.coldzinc.ru/
Описание применения лакокрасочных материалов компании Тамбур (Израиль) для антикоррозионной защиты внутренних и внешних поверхностей мостовых металлоконструкций и пролетных строений. Заключение ЦНИИС на Tamaglass Super, Epitamarin Solecoat, Zinc Rich Epoxy Primer H.S.
Производственно-технологическая компания «А+В» (г. Москва) - лидер отечественной индустрии производства материалов и технологий для противопожарной защиты строительных конструкций и инженерных коммуникаций - продолжает свою экспансию на европейские рынки огнезащитных материалов.
По оценкам американских специалистов, микробиологический налет на подводных частях корабля (прежде всего усоногие и водоросли) уменьшают его скорость на 10% и увеличивают расход топлива на 40%. Найден новый эффективный метод борьбы с применением полимеров со специальной структурой
